Vous souhaitez changer de véhicule ? Vous hésitez entre un véhicule à la motorisation diesel ou bien encore un véhicule à la motorisation essence ? Et pourquoi ne pas opter pour un véhicule plus propre ? Plus économe ?
Prime à la conversion, bonus écologique, éxonération de taxes... Nombreuses sont les aides nationales et locales dont vous pouvez profiter pour vous permettre d'acheter un véhicule électrique, hybride ou bien encore à hydrogène.
Citroën Midi Auto Brest vous accompagne et vous dit tout sur les aides à l'achat.
LES AIDES NATIONALES
Bonus écologique Véhicules Neufs à partir du 26/07/2021 jusqu'au 30/06/2022*
| Commande client |
Coût d'acquisition TTC (prix remisé) |
B2C | B2B |
|
Véhicule 100% électrique |
- de 45 000 € | 27% du prix plafonné à 6 000 € | 27% du prix plafonné à 4 000 € |
| Entre 45 000 € et - de 60 000 € | 2 000 € | 2 000 € | |
| + de 60 000 € | 0 € | 0 € | |
| Véhicule utilitaire léger | 40% du prix plafonné à 7 000 € | 40% du prix plafonnée à 5 000 € | |
| Véhicule hybride rechargeable |
- de 50 000 € si CO2 ≤ 50 g/km et autonomie électrique en ville WLTP > 50 kms |
1 000 € | 1 000 € |
Bonus écologique Véhicules d'Occasion à partir du 09/12/2021
| Commande client | B2C | B2B | |
| Véhicule 100% électrique |
Location Longue Durée ou achat d'une voiture particulière ou d'un utilitaire léger.
Emissions de CO2 |
1 000 € ! Le véhicule doit : • Avoir au moins 2 ans à la date de facturation ou de versement du premier loyer en cas de location. • Être immatriculé en France dans une série définitive. • Être gardé au moins 2 ans. |
0 € |
| Véhicule hybride rechargeable | 0 € | 0 € | |
Prime à la conversion 2021
| Commande client à partir du 01/07/2021 inclus et après le 30/06/2022 inclus* |
B2C RFR ≤ 6 300 €/part ou RFR < 13 489 € et gros rouleur** |
B2C RFR > 6 300 € |
B2B | |
| Véhicule 100% électrique et hybride | Véhicule Neuf particulier ou Véhicule d'Occasion particulier : • 100 % électrique (prix remisé < 60K €TTC), CO2 < 20 g/km. • Hybride rechargeable (prix remisé < 50K €TTC), CO2 ≤ 50 g/km, et autonomie électrique en ville (WLTP) > 50 km. |
80% du prix d'acquisition plafonné à 5 000 € |
2 500 € | 2 500 € |
| Commande client à partir du 26/07/2021 inclus et après le 30/06/2022 inclus |
Classe 1 - de 1 305 kg |
Classe 2 Entre 1 305 kg et - de 1 760 kg |
Classe 3 + de 1 760 kg |
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| Véhicule 100% électrique | Véhicule Neuf utilitaire léger ou Véhicule d'Occasion utilitaire léger : • 100% électrique, CO2 < 50 g/km. |
27% du prix d'acquisition plafonné à 5 000 € |
27% du prix d'acquisition plafonné à 7 000 € |
27% du prix d'acquisiiton plafonné à 9 000 € |
| Commande client à partir du 01/07/2021 inclus et jusqu'au 30/06/2022 inclus* | B2C RFR ≤ 6 300 €/part ou RFR < 13 489 € et gros rouleur** |
B2C RFR < 13 489 € |
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| Véhicule thermique |
Véhicule Neuf particulier ou Véhicule d'Occasion particulier : • Crit’Air 1 (prix remisé < 50K €TTC). • CO2 ≤ 132 g/km (WLTP) – 109 g (NEDC). |
80% du prix d'acquisition plafonné à 3 000 € |
1 500 € |
LES AIDES LOCALES
Taxe régionale d'immatriculation
| Commande client | Exonération de la taxe d'immatriculation |
| Véhicule propre*** |
100% |
| Véhicule "dit propre"*** |
Selon appréciation des conseils régionaux |
Pour plus de renseignements sur les aides nationales et locales auxquelles vous pouvez prétendre pour acheter un véhicule plus propre et plus économe, cliquez ici.
*Le barème devrait être maintenu jusqu'au 1er juillet 2022 (précédemment 1er janvier 2022). Un décret actant le prolongement et précisant les modalités de ces aides sera prochainement publié au Journal officiel.
**Personne dont la distance entre son domicile et son lieu de travail est supérieure à 30 kilomètres ou effectuant plus de 12 000 kilomètres par an dans le cadre de son activité professionnelle avec son véhicule personnel.
*** Les véhicules « propres » comprennent l'ensemble des véhicules fonctionnant exclusivement à l'électricité, à l'hydrogène ou avec une combinaison de ces deux énergies. (voitures électriques (EL en case P3 de la carte grise), les voitures hydrogène (H2) et certaines voitures hybrides rechargeables (HE et HH)). Les véhicules « dits propres » comprennent les véhicules à la fois électriques et thermiques, ainsi que ceux fonctionnant intégralement ou non au superéthanol E85, au gaz naturel ou encore au gaz de pétrole liquéfié. Cela s’applique donc entre autres aux voitures superéthanol, converties ou d’origine (FE sur la carte grise), aux voitures GPL (GP) et aux voitures thermiques hybrides rechargeables (GL et EE).
